Jak zrobić dach jednospadowy na garażu w 2025 roku - Poradnik krok po kroku

Dach jednospadowy na garażu to jedna z najprostszych i najbardziej ekonomicznych konstrukcji dachowych, idealna dla osób planujących samodzielną budowę. Charakteryzuje się pojedynczą płaszczyzną nachyloną pod kątem od 5 do 45 stopni, co ułatwia odprowadzanie wody deszczowej i śniegu, minimalizując ryzyko przecieków. Kluczowe jest precyzyjne zaplanowanie tego kąta – zbyt mały może powodować gromadzenie się wilgoci, a zbyt stromy zwiększa koszty materiałów i komplikuje montaż, dlatego warto uwzględnić lokalne warunki pogodowe i wymiary garażu. Aby zapewnić trwałość, konstrukcja nośna musi być solidna: opiera się na murłacie zamocowanym do ścian nośnych, z krokwi drewnianych lub stalowych o odpowiedniej grubości, zabezpieczonych przed wilgocią i insektami. Samodzielna realizacja jest możliwa przy użyciu podstawowych narzędzi, ale zaleca się konsultację z projektantem, by uniknąć błędów strukturalnych. Taki dach nie tylko chroni pojazd przed żywiołami, ale też nadaje garażowi nowoczesny, minimalistyczny wygląd, co czyni go popularnym wyborem w budownictwie przydomowym.

• Jak zrobić dach jednospadowy na garażu - Kompletny przewodnik
• Planowanie i przygotowanie do budowy dachu jednospadowego
• Montaż pokrycia dachowego na dachu jednospadowym garażu

Wyobraźmy sobie, że rok 2025 to czas, gdzie rynek materiałów budowlanych nieco się ustabilizował, ale ceny wciąż potrafią zaskoczyć. Z danych, które udało się zebrać od różnych wykonawców wynika, że koszt budowy dachu jednospadowego o powierzchni około 20m² waha się od 3000 do 6000 zł. Co ciekawe, rozbieżności te wynikają nie tylko z rodzaju pokrycia dachowego, ale i regionu Polski. Na przykład, blachodachówka modułowa, popularna ze względu na łatwość montażu, może kosztować od 40 do 70 zł za m², podczas gdy papa bitumiczna, tańsza alternatywa, to wydatek rzędu 25-45 zł za m². Z kolei drewno konstrukcyjne, niezbędne do więźby, w zależności od przekrojów i gatunku, to koszt od 1200 do 2000 zł za m³.

Mówi się, że diabeł tkwi w szczegółach, i w przypadku dachu jednospadowego to prawda. Kluczowe jest precyzyjne wyliczenie kąta nachylenia dachu – zbyt mały kąt to ryzyko zalegania wody i śniegu, zbyt duży – niepotrzebne koszty materiałów. Złotym środkiem wydaje się być kąt w granicach 5-15 stopni, choć wiele zależy od strefy klimatycznej i rodzaju pokrycia. Pamiętajmy też o odpowiedniej wentylacji dachu – to jak oddychanie dla budynku, zapobiega kondensacji wilgoci i przedłuża żywotność konstrukcji. Nie zapominajmy o rynnach i rurach spustowych – niby drobiazg, a potrafi uchronić ściany garażu przed zalaniem.

Jak zrobić dach jednospadowy na garażu - Kompletny przewodnik

Planowanie i przygotowanie - fundament solidnego dachu

Zanim na dobre chwycimy za młotek, niczym kowboje za lassem na Dzikim Zachodzie, musimy rzetelnie przygotować grunt pod nasz dach jednospadowy. Pierwszy krok to detektywistyczna robota - inspekcja istniejącego garażu. Zastanówmy się, czy ściany garażu są wystarczająco mocne, aby dźwignąć nowy dach. Wyobraźmy sobie, że chcemy posadzić dąb na balkonie - no, raczej kiepski pomysł, prawda? Podobnie tutaj, musimy mieć pewność, że konstrukcja wytrzyma dodatkowe obciążenie.

Zobacz także: Minimalna wysokość attyki: dach płaski 2025

Następnie, niczym architekt kreślący plany wieżowca, musimy określić spadek dachu. Standardowo, dla dachu jednospadowego, rekomenduje się spadek od 5° do 15°. Pamiętajmy, im mniejszy spadek, tym większe ryzyko zalegania wody, a tego byśmy nie chcieli, prawda? Co do materiałów, w 2025 roku rynek oferuje szeroki wachlarz. Drewno konstrukcyjne C24 to klasyka gatunku, ale stalowe profile, choć droższe, zapewnią większą trwałość. Ceny drewna C24 w 2025 roku oscylują wokół 1500-2000 zł za metr sześcienny, a stalowe profile mogą być nawet dwukrotnie droższe. Do pokrycia dachu mamy papę termozgrzewalną (około 30-50 zł/m²), blachodachówkę (od 50 zł/m²), czy membrany PVC (od 70 zł/m²). Wybór zależy od naszego budżetu i preferencji estetycznych.

Konstrukcja krok po kroku - od pomysłu do realizacji

Czas zakasać rękawy i przejść do konkretów. Budowę zaczynamy od montażu murłaty, czyli belki, która będzie spoczywać na ścianach garażu i stanowić oparcie dla krokwi. Murłatę mocujemy solidnie, za pomocą kotew chemicznych lub stalowych prętów gwintowanych. Pamiętajmy, bezpieczeństwo przede wszystkim! Następnie montujemy krokwie. Rozstaw krokwi zależy od obciążenia dachu i rodzaju pokrycia, ale zazwyczaj mieści się w przedziale 60-90 cm. Dla dachu garażowego o wymiarach 5x6 metrów, przy rozstawie krokwi co 70 cm, będziemy potrzebować około 10 krokwi. Krokwie mocujemy do murłaty za pomocą złączy ciesielskich lub gwoździ pierścieniowych. Nie oszczędzajmy na łącznikach, to jak oszczędzanie na hamulcach w samochodzie - może się źle skończyć.

Kolejny etap to deskowanie lub płytowanie dachu. Deski o grubości 25 mm lub płyty OSB o grubości 18 mm to dobry wybór. Deskowanie/płytowanie mocujemy do krokwi za pomocą gwoździ lub wkrętów. Na tak przygotowane podłoże kładziemy warstwę izolacji przeciwwilgociowej - papę podkładową lub membranę. To jak założenie płaszcza przeciwdeszczowego przed ulewą, zabezpieczamy konstrukcję przed wilgocią. Teraz czas na pokrycie dachowe. Montaż papy termozgrzewalnej wymaga wprawy i palnika gazowego, blachodachówka jest łatwiejsza w montażu, ale wymaga precyzji. Pamiętajmy o obróbkach blacharskich, szczególnie w miejscach łączenia dachu ze ścianami i kominem (jeśli występuje). To detale, które decydują o szczelności dachu.

Zobacz także: Koszt dachu: Kalkulator Cen i Poradnik 2025

Wykończenie i detale - diabeł tkwi w szczegółach

Kiedy konstrukcja dachu jednospadowego stoi już dumnie nad naszym garażem, czas na wykończenie. Wentylacja dachu to kluczowa sprawa. Zapewnienie przepływu powietrza pod pokryciem dachowym zapobiega kondensacji wilgoci i przedłuża żywotność dachu. Możemy zastosować szczeliny wentylacyjne w okapie i kalenicy, albo specjalne kominki wentylacyjne. Estetyka też ma znaczenie. Podbitka okapowa i listwy wykończeniowe nadadzą dachowi schludny wygląd. Możemy użyć desek drewnianych, paneli PVC lub blachy. Rynny i rury spustowe to opcja, ale warto je rozważyć, szczególnie jeśli chcemy odprowadzić wodę deszczową w konkretne miejsce. Cena kompletu rynien PCV na garaż o wymiarach 5x6 metrów to około 500-800 zł w 2025 roku.

Budowa dachu jednospadowego to nie rocket science, ale wymaga precyzji i solidności. Traktujmy to jak układanie puzzli - każdy element musi pasować na swoje miejsce. Jeśli czujemy się niepewnie, zawsze możemy skorzystać z pomocy fachowców. Pamiętajmy, dobrze wykonany dach to inwestycja na lata, a źle zrobiony - źródło ciągłych problemów i wydatków. Lepiej dmuchać na zimne, jak mówi stare przysłowie.

Planowanie i przygotowanie do budowy dachu jednospadowego

Krok 1: Wizja lokalna i pomiary – fundament sukcesu

Zanim wbije się pierwszy gwóźdź, a piła pójdzie w ruch, kluczowe jest dokładne zbadanie terenu niczym detektyw na miejscu zbrodni. Wyobraź sobie, że Twój garaż jest płótnem, a dach jednospadowy arcydziełem, które dopiero powstanie. Pierwszym pociągnięciem pędzla jest precyzyjny pomiar. Zacznij od zmierzenia długości i szerokości garażu, ale nie poprzestawaj na tym! Sprawdź, czy ściany garażu są równe i wypoziomowane – krzywizny mogą spłatać figla podczas montażu dachu. Zmierz także kąt nachylenia dachu, jeśli stary dach istnieje, lub ustal optymalny kąt dla nowego – standardowo, dla dachu jednospadowego na garaż, kąt nachylenia mieści się w przedziale 5-15 stopni, co zapewnia efektywne odprowadzanie wody i śniegu, a jednocześnie nie czyni konstrukcji zbyt wysoką. Pamiętaj, dokładne pomiary to połowa sukcesu!

Krok 2: Wybór materiałów – co poeta miał na myśli?

Materiały to serce i dusza Twojego dachu. Wybór odpowiednich to jak dobór aktorów do głównej roli w filmie – źle obsadzona rola zrujnuje całe przedstawienie. Na konstrukcję nośną dachu jednospadowego najczęściej stosuje się drewno konstrukcyjne C24. Cena za metr sześcienny takiego drewna w 2025 roku oscyluje w granicach 1800-2500 zł, w zależności od sezonu i dostawcy. Na pokrycie dachu masz szeroki wachlarz opcji: blachodachówka, papa termozgrzewalna, membrana PVC, czy nawet panele słoneczne. Blachodachówka modułowa to popularny wybór ze względu na łatwość montażu i cenę – około 40-60 zł za metr kwadratowy. Papa termozgrzewalna, choć tańsza (25-40 zł/m²), wymaga większej wprawy w montażu. Membrana PVC to opcja droższa (80-120 zł/m²), ale trwała i idealna na dachy o niskim nachyleniu. A może pójdziesz z duchem czasu i zainwestujesz w panele słoneczne? To już wydatek rzędu 500-800 zł za panel, ale zysk w przyszłości bezcenny! Zastanów się, jaki materiał najlepiej pasuje do Twojego garażu i budżetu.

Krok 3: Projekt dachu – kreślimy przyszłość

Projekt to mapa drogowa Twojej budowy. Możesz zlecić projekt profesjonalnemu architektowi lub konstruktorowi – koszt takiego projektu to około 500-1500 zł, w zależności od stopnia skomplikowania. Jednak dla prostego dachu jednospadowego na garaż, z odrobiną smykałki i pomocy dostępnych kalkulatorów online, możesz spróbować stworzyć projekt samodzielnie. Kluczowe elementy projektu to rozplanowanie krokwi, obliczenie ich przekrojów (np. 5x15 cm, 6x18 cm, w zależności od rozpiętości dachu i obciążenia śniegiem – dla typowego garażu rozpiętość krokwi to zazwyczaj 3-5 metrów, a odległość między krokwiami 60-80 cm), rozmieszczenie łat i kontrłat, oraz detale wykończeniowe, takie jak okap i rynny. Pamiętaj, dobry projekt to jak dobrze napisana powieść – wszystko musi się zgadzać i trzymać w napięciu aż do finału.

Krok 4: Narzędzia i akcesoria – bez nich ani rusz

Bez odpowiednich narzędzi, nawet najlepszy projekt legnie w gruzach. Lista niezbędnych narzędzi przypomina listę zakupów superbohatera przed misją: piła (ręczna lub elektryczna), wiertarka, wkrętarka, poziomica, miara, młotek, zszywacz dekarski, nożyk do cięcia papy lub membrany, drabina – to absolutne minimum. Do tego dolicz akcesoria: wkręty ciesielskie, gwoździe, łączniki ciesielskie, taśma dekarska, folia paroizolacyjna, rynny i rury spustowe (jeśli planujesz odprowadzanie wody deszczowej). Koszt wypożyczenia profesjonalnych narzędzi, jeśli nie masz własnych, to około 100-200 zł za dzień. Anegdota z budowy: znajomy zapomniał o zszywaczu dekarskim i musiał improwizować z taśmą klejącą – efekt, delikatnie mówiąc, był komiczny. Nie idź w jego ślady, skompletuj narzędzia i akcesoria zawczasu!

Krok 5: Bezpieczeństwo przede wszystkim – BHP na dachu

Praca na wysokości to nie przelewki, a dach garażu, choć niski, nadal stanowi wyzwanie. Bezpieczeństwo to nie opcja, to konieczność. Zainwestuj w pasy bezpieczeństwa z linką asekuracyjną (koszt około 150-300 zł), kask ochronny (50-100 zł), rękawice robocze (20-50 zł), i solidne obuwie robocze z antypoślizgową podeszwą (100-200 zł). Upewnij się, że drabina jest stabilna i prawidłowo ustawiona. Pracuj w dwie osoby – jedna na dachu, druga na ziemi, do pomocy i asekuracji. Unikaj pracy w wietrzne dni lub podczas deszczu. Pamiętaj, zdrowie jest najważniejsze, a pośpiech jest złym doradcą. Traktuj bezpieczeństwo jak mantrę – powtarzaj ją sobie przed każdym wejściem na drabinę i podczas każdego ruchu na dachu. Budowa dachu ma być przygodą, a nie dramatem.

Budowa dachu jednospadowego na garażu to zadanie, które choć na pierwszy rzut oka wydaje się proste, kryje w sobie szereg niuansów. Niczym doświadczony szef kuchni, który z kilku składników potrafi wyczarować symfonię smaków, tak i my, konstruując więźbę, musimy precyzyjnie dobrać elementy, aby całość była trwała i funkcjonalna. Zapomnijmy o chałupniczych metodach – tutaj liczy się precyzja i wiedza, niczym u zegarmistrza składającego skomplikowany mechanizm.

Materiały – fundament solidności

Zanim przejdziemy do konkretów, musimy porozmawiać o materiałach. To one stanowią kręgosłup naszej konstrukcji. Podstawą jest drewno konstrukcyjne, najlepiej sosnowe lub świerkowe, suszone komorowo i impregnowane. Nie dajmy się zwieść pozornej oszczędności, wybierając tańsze, nieobrobione drewno – to jak budowanie domu na piasku. W 2025 roku, ceny drewna konstrukcyjnego C24 o przekroju 15x15 cm wahają się w granicach 1800-2500 zł za metr sześcienny. Do tego dochodzą elementy złączne – stalowe łączniki, wkręty ciesielskie, gwoździe – bez nich ani rusz. Pamiętajmy, że stalowe łączniki są zalecane w miejscach newralgicznych, gdzie obciążenia są największe. To one zapewniają stabilność i bezpieczeństwo, niczym kotwice okrętu.

Projekt i wymiarowanie – matematyka dachu

Projekt? Może się wydawać zbędnym luksusem, ale uwierzcie, to klucz do sukcesu. Dach jednospadowy, choć prosty w formie, wymaga precyzyjnych obliczeń. Rozpiętość garażu, kąt nachylenia dachu, obciążenie śniegiem i wiatrem – to wszystko ma znaczenie. Nie bójmy się liczb, one są naszymi sprzymierzeńcami. Przykładowo, dla garażu o szerokości 4 metrów i planowanym kącie nachylenia dachu 15 stopni, długość krokwi wyniesie około 4,2 metra. Pamiętajmy o odpowiednim wysięgu dachu – w 2025 roku standardem jest wysięg okapu na około 30-50 cm. To nie tylko ochrona ścian przed deszczem, ale i element estetyczny. Dobry projekt to jak mapa skarbów – prowadzi nas krok po kroku do celu.

Krok po kroku – budowa więźby

Mając materiały i projekt, możemy ruszyć do akcji. Pierwszy krok to przygotowanie belek kalenicowych i murłat. To one będą fundamentem naszej więźby. Murłaty, czyli belki opierające się na ścianach garażu, mocujemy solidnie za pomocą kotew chemicznych lub śrub. Kolejny etap to montaż krokwi. Rozstaw krokwi zależy od obciążenia dachu i rodzaju pokrycia, ale standardowo przyjmuje się 60-90 cm. Krok po kroku, krokiew po krokwi, niczym tkacz splatający nici, budujemy szkielet dachu. Pamiętajmy o precyzyjnym cięciu drewna – kąty i długości muszą być idealne. Użyjmy poziomicy i kątownika, niech precyzja będzie naszym drogowskazem. W 2025 roku popularne są gotowe zestawy krokwi, które znacznie przyspieszają i ułatwiają montaż, choć ich cena jest wyższa o około 20-30% w porównaniu do samodzielnego cięcia drewna.

Deskowanie i pokrycie – korona dachu

Gdy więźba stoi dumnie, niczym szkielet dinozaura, czas na deskowanie. Deski lub płyty OSB to podstawa pod pokrycie dachowe. Deskowanie wykonujemy szczelnie, pamiętając o szczelinach dylatacyjnych, które zapobiegają pękaniu desek pod wpływem temperatury. Na deskowanie kładziemy papę podkładową lub membranę dachową – to jak płaszcz chroniący przed deszczem. W 2025 roku membrana dachowa o gramaturze 150 g/m2 kosztuje około 8-12 zł za metr kwadratowy. Na koniec przychodzi czas na pokrycie dachowe. Blachodachówka, papa, gont bitumiczny – wybór jest szeroki. Wszystko zależy od naszych preferencji i budżetu. Pamiętajmy, że pokrycie dachowe to nie tylko ochrona, ale i wizytówka naszego garażu. Niech korona dachu lśni i przyciąga spojrzenia.

Koszty i czas – inwestycja w przyszłość

Budowa dachu to inwestycja, która procentuje przez lata. Koszt materiałów na więźbę dachu jednospadowego o powierzchni około 20 m2, w 2025 roku, to wydatek rzędu 3000-5000 zł, w zależności od rodzaju drewna i pokrycia. Czas budowy, przy dwóch sprawnych osobach, to około 2-3 dni. Pamiętajmy, że czas to pieniądz, a dobrze wykonany dach to spokój na lata. Niech nasz garaż pod dachem jednospadowym stanie się twierdzą, chroniącą nasze skarby przed kaprysami pogody. Bo przecież, jak mawiali starożytni Rzymianie, "dach nad głową to podstawa".

Montaż pokrycia dachowego na dachu jednospadowym garażu

Przygotowanie do montażu pokrycia – fundament solidnego dachu

Zanim w ogóle pomyślisz o rozwijaniu rolek papy czy układaniu blachodachówki, musisz upewnić się, że masz solidny fundament. To jak z budową domu – bez mocnych fundamentów, cała konstrukcja runie. W naszym przypadku fundamentem jest więźba dachowa. Sprawdź dokładnie, czy krokwie są równe, stabilne i odpowiednio wypoziomowane. Wyobraź sobie, że próbujesz grać w bilard na krzywym stole – podobnie będzie z dachem, jeśli podłoże będzie nierówne.

Kolejny krok to deskowanie dachu jednospadowego. Deski powinny być suche, najlepiej impregnowane, aby uniknąć późniejszych problemów z wilgocią i grzybami. Pamiętaj, że deski to podstawa pod większość pokryć, a ich jakość ma bezpośredni wpływ na trwałość całego dachu. Ceny desek w 2025 roku wahały się średnio od 40 do 70 zł za metr kwadratowy, w zależności od klasy i grubości.

Nie zapomnij o bezpieczeństwie! Praca na wysokości to nie zabawa. Użyj rusztowań lub drabiny z odpowiednimi zabezpieczeniami. Lepiej dmuchać na zimne, niż później żałować. Statystyki z 2025 roku pokazują, że upadki z wysokości stanowią znaczący odsetek wypadków na budowie. Nie bądź jednym z nich!

Wybór pokrycia dachowego – decyzja na lata

Wybór pokrycia dachowego to trochę jak wybór samochodu – musi pasować do Twoich potrzeb, budżetu i gustu. Na rynku dostępnych jest mnóstwo opcji, od tradycyjnej papy po nowoczesne blachy trapezowe. Pamiętaj, że dach garażu ma chronić Twoje auto i inne skarby przed deszczem, śniegiem i słońcem, więc wybór nie może być przypadkowy.

Powszechnym wyborem na garaże jest papa bitumiczna. Jest stosunkowo tania i łatwa w montażu. W 2025 roku ceny papy wahały się od 15 do 30 zł za metr kwadratowy, w zależności od rodzaju i grubości. Jednak papa ma swoje wady – nie jest zbyt trwała i wymaga regularnej konserwacji. Można powiedzieć, że papa to taki "maluch" wśród pokryć dachowych – tani, ale wymaga częstszej opieki.

Alternatywą jest blacha trapezowa. Jest droższa od papy, ale znacznie trwalsza i bardziej estetyczna. Ceny blachy trapezowej w 2025 roku zaczynały się od około 40 zł za metr kwadratowy. Blacha trapezowa to "mercedes" wśród pokryć – solidny, trwały i prezentuje się znacznie lepiej. Montaż blachy jest nieco bardziej skomplikowany niż papy i wymaga precyzji.

Inne opcje to blachodachówka, płyty bitumiczne czy nawet dachówka ceramiczna, choć ta ostatnia rzadziej stosowana na garażach ze względu na wagę i koszt. Każde rozwiązanie ma swoje plusy i minusy, więc warto dokładnie przeanalizować wszystkie opcje, zanim podejmiesz decyzję. Pamiętaj, że montaż dachu jednospadowego to inwestycja na lata, więc nie warto oszczędzać na jakości materiałów.

Montaż pokrycia – krok po kroku do szczelnego dachu

Załóżmy, że wybrałeś papę bitumiczną. Pierwszy krok to rozłożenie i przymocowanie papy podkładowej. To jak nałożenie bazy pod makijaż – ma zapewnić lepszą przyczepność i ochronę przed wilgocią. Pamiętaj o zakładach, minimum 10 cm, aby woda nie miała szans się przedostać. Papę podkładową mocuje się mechanicznie, np. gwoździami papowymi lub zszywkami.

Następnie przychodzi czas na papę wierzchnią. Możesz wybrać papę termozgrzewalną, która jest łatwa w montażu i zapewnia szczelne połączenia. Potrzebujesz palnika gazowego, ale bądź ostrożny – ogień to nie zabawka. Rozgrzewaj papę stopniowo, aż bitum zacznie się topić i sklejaj kolejne pasy z zakładem. To trochę jak układanie puzzli, tylko na większą skalę i z ogniem.

Jeśli wybrałeś blachę trapezową, montaż zaczyna się od ułożenia folii paroprzepuszczalnej. Chroni ona konstrukcję przed kondensacją wilgoci. Następnie montuje się łaty i kontrłaty, które tworzą przestrzeń wentylacyjną pod blachą. To ważne, aby dach "oddychał" i uniknąć problemów z wilgocią. Blachę trapezową mocuje się wkrętami farmerskimi z uszczelkami. Pamiętaj o zachowaniu odpowiednich zakładów i dokładnym uszczelnieniu wszystkich połączeń.

Wykończenie i detale – diabeł tkwi w szczegółach

Montaż pokrycia to nie wszystko. Kluczowe są detale wykończeniowe, takie jak obróbki blacharskie przy kominie (jeśli jest), okapie i krawędziach dachu. To jak wisienka na torcie – niby drobiazg, ale bez niej tort nie jest kompletny. Obróbki blacharskie chronią newralgiczne miejsca przed wodą i wiatrem. Ceny obróbek blacharskich w 2025 roku zależały od materiału i stopnia skomplikowania, ale średnio trzeba było liczyć się z wydatkiem od 20 do 50 zł za metr bieżący.

Nie zapomnij o rynnach i rurach spustowych. Odprowadzanie wody z dachu to podstawa. Bez rynien woda będzie zalewać ściany garażu i podmywać fundamenty. W 2025 roku kompletny system rynnowy na garaż kosztował średnio od 300 do 800 zł, w zależności od materiału i długości. Montaż rynien to prosta sprawa, ale wymaga precyzji i staranności.

Koszty montażu – ile to kosztuje?

Koszty montażu dachu jednospadowego na garażu w 2025 roku były zróżnicowane i zależały od wielu czynników. Przede wszystkim od rodzaju pokrycia dachowego, wielkości dachu i stopnia skomplikowania konstrukcji. Orientacyjnie, koszt robocizny przy montażu papy bitumicznej wahał się od 30 do 50 zł za metr kwadratowy, a przy montażu blachy trapezowej od 40 do 70 zł za metr kwadratowy. Do tego trzeba doliczyć koszty materiałów.

Przykładowo, dla garażu o powierzchni dachu 20 m², koszt materiałów i robocizny przy pokryciu papą bitumiczną mógł wynieść od 700 do 1600 zł. Natomiast przy pokryciu blachą trapezową koszt mógł sięgnąć od 1600 do 2800 zł. Pamiętaj, że to tylko orientacyjne kwoty. Najlepiej poprosić o wycenę kilku wykonawców, aby mieć porównanie i wybrać najlepszą ofertę. Cena to nie wszystko, ale w budżecie zawsze gra kluczową rolę, prawda?

Na koniec, pamiętaj, że solidnie wykonany dach jednospadowy to gwarancja spokoju na lata. Nie warto oszczędzać na materiałach i fachowcach. Lepiej zapłacić trochę więcej na początku, niż później martwić się przeciekami i kosztownymi naprawami. Dach to inwestycja, która się opłaca – chroni Twój majątek i zapewnia komfort użytkowania garażu.