Komin z rury do kozy w garażu: praktyczny poradnik montażu

Kocioł żeliwny potrafi odpalić w pół garażu suche drewno i oddać przyjemne, suche ciepło, lecz bez prawidłowo dobranego komina zamienia się w harcownika dymu i sadzy. Komin do kozy w garażu to nie kwestia estetyki ani wygody, lecz wymóg bezpieczeństwa i formalności, od których zależy, czy ogrzewanie garażu zakończy się komfortem, czy mandatem albo pożarem.

• Rura jednościenna czy dwuścienna do kozy garażowej
• Trasa komina przez ścianę lub dach garażu
• Ciąg, kolana i wyczystka w kominie z rury
• Bezpieczeństwo ppoż. i wymagania prawne 2026
• Warianty, alternatywy i kiedy koza to przerost formy
• Checklist materiałów i etapy montażu
• Najczęstsze pytania

Rura jednościenna czy dwuścienna do kozy garażowej

Stalowa rura kominowa to jedyna sensowna odpowiedź na pytanie, czym odprowadzić spaliny z kozy żeliwnej działającej w pojedynczym pomieszczeniu. Murowany komin ceglasty przy pojedynczym piecyku o mocy 8-12 kW to absurd inwestycyjny, bo jego koszt pięciokrotnie przewyższa wartość samej kozy, a czas budowy sięga dwóch tygodni. Przy jednym piecyku w garażu sprawdzają się wyłącznie systemy lekkie, o masie 8-12 kg/m.b., oparte na rurach ze stali ferrytycznej lub austenitycznej.

Porównanie wariantów komina

Rura jednościenna o grubości ścianki minimum 2 mm ze stali gatunku 1.4404 to wariant najtańszy i wystarczający do kozy pracującej na suchym drewnie o wilgotności poniżej 20%. Nagrzewa się szybko, co poprawia ciąg w pierwszych minutach palenia, lecz wymaga zachowania dużych odstępów od palnych elementów konstrukcji garażu. W pomieszczeniu z drewnianą więźbą dachową ta opcja oznacza konieczność odsunięcia rury o 40 cm od krokwi, co w praktyce bywa trudne do wykonania.

Rura dwuścienna termoizolowana, zwana popularnie sandwichem, składa się z dwóch rur przedzielonych warstwą wełny bazaltowej o grubości 25-50 mm. Izolacja utrzymuje wysoką temperaturę spalin przy jednoczesnym schłodzeniu płaszcza zewnętrznego do 60-80°C zamiast 250°C przy rurze jednościennej. Dzięki temu montaż komina do kozy w garażu drewnianym staje się bezpieczny nawet w bezpośrednim sąsiedztwie krokwi, a ciąg kominowy pozostaje stabilny niezależnie od długości trasy.

Gdy koza służy wyłącznie do doraźnego ogrzewania garażu i pali wyłącznie suchym drewnem liściastym, rura jednościenna daje najlepszy stosunek ceny do efektu. W przypadku intensywnego palenia, mokrego drewna lub garażu z palną konstrukcją dachu inwestycja w sandwich zwraca się w skróconych odstępach bezpieczeństwa i mniejszej liczbie kolan wymaganych do ominięcia przeszkód.

Oba warianty łączy norma PN-EN 1856, która klasyfikuje kominy stalowe do pieców na drewno oznakowaniem T450 (maksymalna temperatura pracy 450°C) i klasą odporności korozyjnej V2 dla spalin suchych lub V3 dla mokrych. Koza żeliwna na drewnie liściastym generuje spaliny o temperaturze 250-380°C, mieści się zatem w standardowej klasie T450 bez konieczności stosowania rur żaroodpornych.

Nie należy stosować rur aluminiowych, ocynkowanych ani z blachy nierdzewnej klasy 1.4301. Aluminium topnieje przy 660°C, ocynk w temperaturze 200°C zaczyna emitować toksyczne pary cynku, a klasa 1.4301 nie wytrzymuje siarki ze spalin drewna opałowego i koroduje w ciągu 2-3 sezonów.

Trasa komina przez ścianę lub dach garażu

Wybór trasy komina wpływa na ciąg, łatwość montażu i zgodność z przepisami przeciwpożarowymi. W garażu wolno stojącym obie opcje są dopuszczalne, lecz różnią się liczbą kolan, wysokością wylotu ponad dach i kosztem materiałów.

Wariant A: wyprowadzenie przez ścianę zewnętrzną

Przejście przez ścianę wymaga zastosowania dwóch kolan o kącie 90° lub dwóch kolan 45° plus odcinek prosty wychodzący na zewnątrz. Montaż komina przez ścianę kozy przy odległości do ściany do 1 m jest szybki, bo całość mieści się w obrębie jednego pomieszczenia. Wylot po zewnętrznej stronie ściany musi znajdować się minimum 60 cm powyżej krawędzi okien garażu sąsiadujących budynków oraz co najmniej 30 cm nad poziom terenu, by spaliny nie wnikały z powrotem do wnętrza.

Kolano 90° o ostrym promieniu (R = 1× średnica rury) zmniejsza przekrój czynny o 15% i generuje turbulencje, które obniżają ciąg o 25-30% w porównaniu z trasą prostą. Przy dwóch takich kolanach strata ciągu sięga 40%, co dyskwalifikuje krótki komin poniżej 4 m. Aby skompensować straty, należy zastosować kolana o dużym promieniu (R = 1,5× średnica) oraz zwiększyć wysokość komina nad wylotem ściany o 50-80 cm.

Wariant B: przejście przez dach

Trasa pionowa przez dach garażu pozwala na prowadzenie komina w linii prostej bez kolan, co zapewnia maksymalny ciąg. Minimalna wysokość wylotu nad powierzchnią dachu wynosi 60 cm przy dachu płaskim lub 30 cm powyżej kalenicy przy dachu spadzistym. W praktyce większość garaży ma dach płaski, więc komin wychodzi pionowo przez stropodach na wysokość 4-6 m nad posadzką.

Przebicie stropodachu wymaga zastosowania przejścia dachowego z kołnierzem, wypełnionego wełną bazaltową o grubości 50 mm. Otwór w blasze trapezowej lub płycie OSB wycina się o 100 mm większy niż średnica rury, by zapewnić dylatację termiczną. Odległość rury od palnych elementów konstrukcji dachu w przejściu poprzecznym nie może być mniejsza niż 5 cm dla rury dwuściennej termoizolowanej i 40 cm dla rury jednościennej.

Przy dachu z blachy trapezowej i krokwiach drewnianych najczęściej stosuje się komin dwuścienny, bo pozwala na prowadzenie rury w bezpiecznej odległości od krokwi. Rura jednościenna wymaga obejm z blachy nierdzewnej, odsunięcia konstrukcji drewnianej i obudowy z płyty ogniochronnej, co podnosi koszt montażu o 30-40% bez poprawy parametrów pracy.

Oba warianty wymagają zgłoszenia instalacji do przepisów lokalnych, jeśli moc grzewcza przekracza 5 kW lub gdy komin przechodzi przez przegrodę budynku. W 2026 roku obowiązuje znowelizowane rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (tekst jednolity Dz.U. 2022 poz. 1225 z późn. zm.), które w § 267 ust. 7 dopuszcza kominy do pieców na paliwo stałe pod warunkiem zapewnienia wymagań ochrony przeciwpożarowej.

Ciąg, kolana i wyczystka w kominie z rury

Ciąg kominowy to różnica ciśnień wywołana różnicą temperatur spalin i powietrza zewnętrznego. W rurze o temperaturze 300°C i temperaturze otoczenia 10°C ciąg naturalny w kominie o wysokości 5 m wynosi około 18 Pa, co wystarcza do odprowadzenia spalin z kozy o mocy do 12 kW. Każde kolano 90° zabiera z tego zapasu 4-6 Pa, każdy metr rury poziomej zabiera 2-3 Pa, więc przy dwóch kolanach i metrowym odcinku poziomym realny ciąg spada do 5-7 Pa, co jest wartością graniczną.

Promień kolana ma kluczowe znaczenie, bo decyduje o tym, jak gładko spaliny zmieniają kierunek. Kolano o promieniu R = 1× średnica rury generuje dwa razy większe opory niż kolano o R = 1,5× średnica, ponieważ wewnętrzna krawędź zakrzywienia tworzy wir przeciwprądowy, który cofa część spalin. W garażu warto wybierać kolana segmentowe, formowane na gorąco, o promieniu R = 200 mm dla rury DN 150 lub R = 250 mm dla DN 200.

Kiedy 2 kolana zabijają ciąg i jak to obejść

Przy kominie krótszym niż 4,5 m dwa kolana 90° o małym promieniu powodują tak znaczny spadek ciągu, że koza zaczyna dymić przy rozpalaniu i kopci przy zamkniętej przepustnicy. Trzy sposoby ratują sytuację: wydłużenie komina nad wylotem o dodatkowe 100-150 cm, zamiana kolan 90° na pary kolan 45°, albo montaż nasadki kominowej obrotowej lub stałej typu Strażak.

Nasadka kominowa działa jak wspomaganie ciągu, bo wiatr opływający obudowę wytwarza podciśnienie w kominie, zwiększając wypływ spalin o 30-50%. Nasadka stała z okapnikiem chroni też rurę przed deszczem i ptactwem, które chętnie zakłada gniazda w niezabezpieczonych wylotach. Przy kominie dwuściennym stosuje się nasadki dedykowane o średnicy odpowiadającej płaszczowi zewnętrznemu; przy jednościennym wystarczy nasadka nasadzana na bosy koniec rury, z uszczelką silikonową.

Wyczystka w kominie z rury to element obowiązkowy przy kozie na drewnie, ponieważ sadza osadza się w kolanach i na odcinkach poziomych, tworząc zatory zmniejszające przekrój. Wyczystkę montuje się w najniższym punkcie trasy, zazwyczaj na odcinku pionowym rury 30-50 cm poniżej ostatniego kolana, od strony przeciwnej do kierunku przepływu spalin. W praktyce oznacza to trójnik 90° z zaślepką rewizyjną, do której dostęp jest łatwy bez demontażu komina.

Wyczystka powinna mieć średnicę nie mniejszą niż średnica rury, by można było wprowadzić szczotkę kominiową do czyszczenia mechanicznego. Rewizja od strony wewnętrznej garażu wymaga zainstalowania drzwiczek żeliwnych lub stalowych, które szczelnie zamykają otwór na czas palenia. Każde otwarcie wyczystki to wypad 2-3 Pa z ciągu, dlatego lokalizuje się ją w miejscu, gdzie spaliny mają już prędkość 6-8 m/s, w przeciwnym razie dym cofnie się do pomieszczenia przy otwarciu.

Kondensat i odskropliny

Przy spalaniu drewna o wilgotności powyżej 25% w kominie powstaje kondensat, czyli woda zmieszana z kwasem octowym i mrówkowym, który w ciągu dwóch sezonów przeżera blachę klasy 1.4301. W rurze z garażową kozą na suchym drewnie kondensat pojawia się rzadko, ale przy kilku rozpaleniach mokrymi szczapami w ciągu roku warto zainstalować odskropliny w najniższym punkcie komina. Odskropliny to krótki odcinek rury z misą, odprowadzany do naczynia lub syfonu, zbierający skropliny zanim spłyną do pieca.

Najprostsze odskropliny wykonuje się z trójnika rewizyjnego zamontowanego w dolnej części komina, z odpływem skierowanym w dół i zamykanym korkiem metalowym. W praktyce wystarczy pojemnik 0,5 l, który opróżnia się raz na sezon. Bez tego elementu kondensat cofa się do kozy, powodując korozję żeliwa na styku z wodą i emisję tlenku węgla przy zgaszeniu ognia.

Bezpieczeństwo ppoż. i wymagania prawne 2026

Komin do kozy w garażu musi spełniać wymagania Rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 2017 roku w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków (Dz.U. 2017 poz. 1207 tekst jednolity z 2023). Dokument ten w § 32 ust. 1 nakazuje, by przewody kominowe w budynkach mieszkalnych i gospodarczych były wykonane z materiałów niepalnych, a odległość od elementów palnych wynosiła co najmniej 25 cm dla komina murowanego i 40 cm dla rury stalowej bez izolacji.

Blacha ochronna i wełna bazaltowa

W każdym miejscu, gdzie rura jednościenna przechodzi przez palną przegrodę, montuje się obejmę z blachy nierdzewnej o grubości 0,5 mm z wypełnieniem z wełny bazaltowej o gęstości 80 kg/m³. Wełna działa jak bufor termiczny, który obniża temperaturę przenoszoną na palną konstrukcję z 250°C do 60°C, poniżej temperatury zapłonu drewna (220-270°C). W praktyce stosuje się gotowe płyty przelotowe, produkowane pod konkretną średnicę rury, aby zapewnić szczelność i powtarzalność montażu.

Przy przejściu przez dach o konstrukcji drewnianej konieczne jest zachowanie 40 cm odstępu od krokwi w przypadku rury jednościennej albo zastosowanie rury dwuściennej, która pozwala zmniejszyć odstęp do 5 cm. W praktyce większość warsztatowych garaży wybiera opcję sandwich, ponieważ ciasne poddasza nie pozwalają na odsunięcie rury od krokwi i krokwiopodobnych elementów bez demontażu połaci dachu.

Niedopuszczalne jest prowadzenie rury jednościennej przez nieosłoniętą krokiew bez obejmy z wełną bazaltową. Dryft temperatury w czasie pożaru komina powoduje zapłon konstrukcji dachu w ciągu 6-12 minut, a straż pożarna w pierwszej kolejności szuka przyczyny pożaru właśnie w nieprawidłowym przejściu kominowym.

Nieosłonięta rura żeliwna lub stalowa kozy osiąga temperaturę 300-400°C w strefie wylotu do komina, dlatego odległość kozy od samochodu, regałów z farbami lub kanistrów z paliwem nie może być mniejsza niż 1 m. Farby, rozpuszczalniki i benzyna zapalają się w temperaturze 200-250°C, a promieniowanie cieplne z rozgrzanej kozy obniża tę wartość o 50-80°C w promieniu 80 cm. Praktyczna rada: między kozą a stanowiskiem parkingowym ustaw ściankę z cegły szamotowej o grubości 12 cm, która odbija 70% promieniowania.

Zgłoszenia instalacji grzewczej w garażu dokonuje się w starostwie powiatowym na formularzu PB-2, dołączając schemat komina z wymiarami, dobór średnicy rury i rzut garażu z zaznaczoną trasą. Przy mocy do 10 kW i odległości komina od granicy działki powyżej 4 m zgłoszenie wystarcza, pozwolenie na budowę nie jest wymagane.

Ryzyko braku ciągłej obserwacji ognia

Kozie w garażu nie powinno się zostawiać bez nadzoru, bo w przeciwieństwie do kotłów z automatyką nie ma żadnego zabezpieczenia przed przegrzaniem ani cofnięciem spalin. Termometr spalin w okapie kozy to obowiązkowy element, koszt 50-80 zł, a jego wskazania informują, kiedy przepustnicę można zamknąć, a kiedy trzeba dodać powietrza. Bez niego użytkownik zamyka piec zbyt wcześnie, sadza osadza się w kominie, tworzy czop łatwopalny i w ciągu kilku tygodni zmniejsza przekrój o 40%.

Sadza z drewna liściastego zapala się w temperaturze 500-600°C, a pożar sadzy w kominie stalowym oznacza temperaturę 900-1100°C, przy której nawet rura dwuścienna traci szczelność w ciągu 3 minut. Aby temu zapobiec, wystarczy czyścić komin dwa razy w sezonie, palić suchym drewnem (wilgotność mierzona wilgotnościomierzem do drewna, optymalnie 15-18%) i nie spalać igliwia, sklejki ani płyt MDF.

Warianty, alternatywy i kiedy koza to przerost formy

Żeliwna koza o mocy 8-12 kW to masa 80-120 kg, koszt 2 500-5 000 zł i czas nagrzewania 40-60 minut. Do garażu o powierzchni 20-30 m², w którym przebywa się godzinę lub dwie dziennie, taki piec to za dużo. Lepszym wyborem bywa piec rakietowy, czyli Rocket Stove, zbudowany z 30-40 cegieł szamotowych, metalowej rury i dwóch beczek.

Rocket Stove jako ekonomiczna alternatywa

Rocket Stove to piec na suche drewno z ceramiczną komorą spalania, w której spaliny opływają masywną komorę i oddają 80% ciepła przez promieniowanie, zanim trafią do komina. Koszt materiałów nie przekracza 400-600 zł, a wydajność grzewcza sięga 4-6 kW, wystarczająca do garażu 20-25 m². Rura kominowa w tym rozwiązaniu ma średnicę 100-150 mm, bo piec rakietowy wytwarza mniej spalin i o niższej temperaturze niż koza żeliwna.

Komin do Rocket Stove można wykonać z rury jednościennej DN 100 ze stali 1.4404, ponieważ spaliny osiągają temperaturę 150-250°C, a wilgotność drewna nie powoduje kondensacji przy krótkim cyklu palenia. Trasa komina prowadzi najczęściej przez ścianę z jednym kolanem 90° o dużym promieniu, bo piec stoi przy ścianie, a dym wylatuje bezpośrednio na zewnątrz. Nasadka kominowa w tym przypadku nie jest konieczna, bo ciąg przy kominie 3 m w zupełności wystarcza.

W porównaniu z kozą żeliwną Rocket Stove grzeje wolniej, daje mniejszą masę akumulacyjną i nie nadaje się do długotrwałego palenia, ale w suchym garażu z krótkimi sesjami grzewczymi sprawdza się znakomicie. Temperatura spalin 130°C oznacza też, że rura kominowa nie wymaga odstępu 40 cm od palnych elementów, a jedynie 25 cm, co ułatwia prowadzenie trasy w ciasnym pomieszczeniu.

Kluczowe wymiary średnic rur dla różnych palenisk

Średnica rury kominowej musi odpowiadać zaleceniom producenta pieca, które wynikają z obliczeń ciągu i wydatku spalin. Rura DN 150 dla kozy 8 kW daje prędkość spalin 4-6 m/s, optymalną dla odprowadzenia sadzy. Mniejsza średnica powoduje, że spaliny nie wyrabiają się przez komin i cofają do pomieszczenia. Większa średnica obniża prędkość, sadza osadza się w kominie i wzrasta ryzyko pożaru.

Checklist materiałów i etapy montażu

Przed wyjazdem do sklepu warto przygotować listę elementów, bo brak jednego kolana wstrzymuje montaż na pół dnia. Kompletny zestaw komina do kozy w garażu z wyprowadzeniem przez ścianę obejmuje od 12 do 18 elementów, zależnie od długości trasy.

Lista zakupów krok po kroku

• Rura jednościenna DN 150 ze stali 1.4404, 4 metry (odpowiada wysokości garażu 2,5 m plus wylot na zewnątrz 1,5 m).
• Trójnik rewizyjny 90° DN 150 z wyczystką i zaślepką, montowany 30 cm poniżej wylotu komina.
• Dwa kolana 90° o dużym promieniu (R = 200 mm), segmentowe, do zmiany kierunku z pionowego na poziomy i ponownego wyjścia na zewnątrz.
• Adapter z króćca kozy DN 150 na rurę kominową, z uszczelką silikonową.
• Płyta przelotowa ścienna DN 150 z kołnierzem i wełną bazaltową.
• Nasadka kominowa z okapnikiem, stalowa, na rurę DN 150.
• Obejmy montażowe ścienne, 3 sztuki, do stabilizacji rury co 1,5 m.
• Silikon kominkowy żaroodporny, 1 tuba, do uszczelniania połączeń.
• Wkręty samogwintujące 4,8 × 16 mm, 12 sztuk, do obejm.

Orientacyjny kosztorys dla trasy przez ścianę

Przy trasie przez dach koszt rośnie o 30-50%, bo dochodzi płyta przelotowa dachowa z kołnierzem EPDM (180-280 zł), dodatkowe 1-2 m rury (180-360 zł) oraz uszczelnienie przejścia blachą trapezową (90-150 zł). Końcowy koszt komina przez dach mieści się w przedziale 2 000-3 000 zł, nadal znacznie poniżej kwoty za komin murowany.

Kolejność montażu

Pracę zaczyna się od wyznaczenia osi komina i sprawdzenia pionu. Na kotle lub kozie przykręca się adapter, do którego wchodzi rura długości 1 m. Pierwszy odcinek rury stanowi element rewizyjny z trójnikiem, skierowanym prostopadle do ściany, z zaślepką od strony zewnętrznej. Następnie montuje się kolano 90° z odcinku rury do przejścia przez ścianę, samą płytę przelotową i drugie kolano po drugiej stronie muru. Ostatnie 1,5 m rury musi zachować minimalny spadek 3° w kierunku zewnętrznym, by skropliny nie cofały się do pieca.

Po zmontowaniu całości sprawdza się szczelność połączeń, paląc w kozie dwoma szczapami suchego drewna i obserwując, czy z kielichów rur nie wydobywa się dym. Dym wydobywający się z połączeń oznacza zbyt płytkie wsunięcie rury w kielich albo brak uszczelki silikonowej. Ciąg sprawdza się zapalniczką przy otworze wyczystki, płomień powinien zostać wciągnięty do wnętrza rury z wyraźnym ssaniem.

Najczęstsze pytania

Jaka średnica rury do kozy żeliwnej 8 kW?

Optymalna średnica to DN 150 mm, czyli 150 mm średnicy wewnętrznej. Mniejsze średnice, jak DN 120, powodują cofanie się dymu przy intensywnym spalaniu, większe (DN 200) obniżają prędkość spalin i sprzyjają osadzaniu się sadzy. Producenci kóz żeliwnych najczęściej wskazują DN 150 jako wartość referencyjną, dla pieców powyżej 12 kW przechodzi się na DN 180 lub DN 200.

Czy do kozy w garażu potrzebne jest pozwolenie?

Ponieważ moc kozy w garażu wynosi najczęściej 8-12 kW, instalacja podlega zgłoszeniu w starostwie powiatowym na formularzu zgłoszenia robót budowlanych niewymagających pozwolenia na budowę. Wymaga dołączenia schematu komina, danych technicznych pieca oraz oświadczenia o kierownictwie budowy w przypadku samodzielnego montażu.

Jak często czyścić komin z rury przy kozie?

Komin z rury przy kozie pracującej na suchym drewnie liściastym wystarczy czyścić dwa razy w sezonie, po każdych 50 godzinach palenia. Czyszczenie polega na wprowadzeniu szczotki nylonowej lub stalowej przez wyczystkę, omieceniu ścianek i usunięciu sadzy przez dolny otwór rewizyjny. Po sezonie grzewczym konieczny jest przegląd kominiarski, potwierdzający szczelność połączeń i brak korozji.

Czy rura jednościenna może stać na zewnętrznej ścianie garażu?

Rura jednościenna na zewnątrz budynku nie jest zalecana, bo wychłodzenie spalin poniżej 100°C powoduje kondensację, korozję i znaczny spadek ciągu. Na odcinku zewnętrznym stosuje się wyłącznie rurę dwuścienną termoizolowaną, która utrzymuje temperaturę spalin powyżej 160°C niezależnie od temperatury otoczenia. Odległość rury dwuściennej od ściany garażu wynosi 5 cm, co pozwala na estetyczne mocowanie obejmami do elewacji.

Po pierwszym sezonie grzewczym warto sfotografować komin przy wyczystce otwartej i porównać ze zdjęciem po pięciu sezonach, by samodzielnie ocenić tempo korozji. Rura ze stali 1.4404 w suchych warunkach wytrzymuje 15-20 lat, w wilgotnych lub przy mokrym drewnie zaledwie 8-10 lat.

Decyzja o wyborze komina do kozy w garażu sprowadza się do trzech zmiennych: trasy (przez ścianę czy przez dach), typu rury (jednościenna czy dwuścienna) oraz obecności wyczystki i odskroplin. Każdy z tych elementów wpływa na ciąg, bezpieczeństwo pożarowe i koszt eksploatacji, a wszystkie razem składają się na instalację, która przy suchym drewnie i regularnym czyszczeniu posłuży 15-20 lat bez poważnych awarii. Zanim zapłoną pierwsze szczapy, warto zmierzyć wilgotność drewna wilgotnościomierzem, ustawić kozę 1 m od samochodu i sprawdzić szczelność połączeń w obecności kogoś drugiego, kto w razie potrzeby wybije szybkę okna.

Źródła i normy: PN-EN 1856-1:2009 (Kominy metalowe), PN-EN 1443:2005 (Kominy wymagania ogólne), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (tekst jednolity Dz.U. 2022 poz. 1225 z późn. zm.), Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 czerwca 2017 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków (Dz.U. 2017 poz. 1207 z późn. zm.), Polska Norma PN-EN 13240 (Piece na paliwo stałe), informacje publikowane przez Komendę Główną Państwowej Straży Pożarnej na stronie www.gov.pl/web/kgpsp oraz poradniki kominowe Polskiego Stowarzyszenia Kominów Przemysłowych dostępne na stronie www.pskp.pl.